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7月16日 上海雨鸿文化传播有限公司在微博发布《关于比亚迪广告门事件的声明》，提到由李娟以上海比亚迪电动车有限公司名义发包给雨鸿文化的广告业务均属比亚迪旗下真实业务。比亚迪随即发布《关于媒体报道的澄清公告》，宣称比亚迪并未借出或遗失公章，强调李娟及网传“陈振宇”非比亚迪在职或离职员工。

在21日举行的商务部新闻发布会上，发言人高峰向媒体证实，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国贸易代表莱特希泽、美国财政部长姆努钦近期就中美经贸问题举行多轮电话磋商。双方商定莱特希泽、姆努钦将于本月28日至29日应邀访华，在北京举行第八轮中美经贸高级别磋商。刘鹤副总理将于4月初应邀访美，在华盛顿举行第九轮中美经贸高级别磋商。

共享经济领域的退押金难问题由来已久。早在去年底，小蓝单车退押金难的问题已经引发广泛讨论。更早的酷骑单车、共享汽车等十数家共享出行企业都曾被爆出退押金难问题，引发的讨论和担忧一波接一波。“作为这些年来共享经济中非常火热的一个领域，从去年开始，共享单车遭遇严冬，大量共享单车企业因资金链断裂而倒闭，其中不乏酷骑单车、小蓝单车等大品牌、大占有率企业。”中国互联网协会研究中心秘书长、北京师范大学刑事法律科学研究院暨法学院副教授吴沈括表示，“尽管今年以来，小蓝单车被滴滴托管，摩拜单车被美团收购，单车行业渐趋稳定，但是共享单车套现难、回本慢、支出大的问题并没有得到有效解决。近日爆出的ofo单车退押金难绝不是个别现象，而是这类服务型创新企业遇到资金困难或者是创业失败后普遍存在的善后处理问题。”

新近受理的泽璟制药披露，截至2019年3月31日，公司已在全球不同国家申请115项发明专利，其中54项已获专利授权，包括中国授权20项和境外授权34项。从研发费用的绝对值看，这120家申报企业的研发投入规模并不算大，其近三年的研发费用累计额为238.94亿元，而华为一家2018年的研发费用就高达1015亿元。以2018年为例，120家申报企业累计投入的研发费用为98.35亿元，平均每家投入只有8196万元。其中，中国通号最高，为13.24亿元，传音控股以7.12亿元列第二，排在第三的金山办公在2018年的研发费用为4.28亿元。值得一提的是，27家申报企业2018年的研发费用低于2000万元，其中有3家低于1000万元。

2016年，在加拿大卡尔加里大学做博士后的鲍学伟在《科学》杂志上发表了题为《加拿大西部水力压裂引起断层活化》的文章。该研究对比了加拿大西部的地震数据与水力压裂数据，表明地震在时空上都集中在水力压裂点附近，水力压裂作业引起的地应力变化可以使天然断层滑动超过1000米；水力压裂的施工压力作用于天然断层，可产生持续数月的地震。记者联系上如今已是浙江大学地球科学学院研究员的鲍学伟，他表示不便接受采访。

未提子公司联合石化2018年12月，中国石化旗下子公司中国国际石油化工联合有限责任公司（以下简称联合石化）突然爆出“黑天鹅”。彼时，中国石化曾发布公告透露，联合石化在某些原油交易过程中因油价下跌产生部分损失，联合石化总经理陈波和党委书记詹麒被停职。