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作为爱尔兰航空公司、英国航空公司、伊比利亚航空公司、Vueling公司和LEVEL公司的母公司，IAG是世界上最大的航空集团之一，拥有582架飞机，每年的旅客总数超过1.13亿人次，且一直是波音双通道飞机的长期运营商。“我们很高兴与波音公司签署这份意向书，并确信这些飞机将成为IAG短途机队的重要补充。我们对波音公司充满信心，并期望在获得监管机构的批准后，该飞机将在未来几个月内成功恢复运营。”在声明中，IAG首席执行官Willie Walsh对于波音似乎充满充满信心。

在中小银行及保险公司培训座谈会上，银保监会主席郭树清指出，建立和完善具有中国特色的现代公司治理机制，是现阶段深化银行业和保险业改革的重点任务，是防范和化解各类金融风险、实现金融机构稳健发展的主要保障。3、银行机构检查局。拟订银行机构现场检查计划并组织实施。承担现场检查立项、实施和后评价。提出整改、采取监管措施和行政处罚的建议。

第二个提问：非常感谢你又邀请我今年来到这里，所有美国的铁路除BNSF之外，他们都要进行维护，也希望能够有更多利润，有些人会觉得说他们的这种变化对他们的客服和营收都是有用的，但他们对长期的这个变化确实没有太多感知。而铁路受到监管方和客户双方的监管，你们作为管理方，对BNSF是不是应该用这种比较精密的铁路策略？还是说你们有其它的一些看法？

同时，国融证券投行业务、人员招聘、风险隔离、私募产品推荐等多领域也均被发现存在违规情形。上述违规及受罚或已对国融证券此前的IPO进展带来影响。去年初，国融证券启动IPO辅导，并确定辅导券商为中信建投证券，为享受上市优惠，国融证券甚至还在更早前将其注册地址从呼和浩特市新城区迁往可以获得绿色通道支持的国家扶贫县武川县。

巴菲特：确实不易，您也不希望任何人帮你们做这件事，而有时Ajit Jain可以处理这些棘手的问题，答案非常简单，他真的是处理这方面独一无二的天才。Ajit Jain说我们会分析最坏的情况，如果我们觉得这个几率可行，我们可以告诉你到底比如说过去100年发生了多少次6.0级别以上的大地震，无论是阿拉斯加还是在加州，我们有很多历史数据可参考。有些是有用的，有些是没用的，数据很多。另一方面，在9·11事件发生之后，我们又会去进行新的思考。

巴菲特：我付了卡夫的钱，亨氏是连带一起过来的，我们其实一半的拥有权是在亨氏。我们付的钱是适当的，而且我们有非常优先的研究，也得到了非常好的结果。我们自己的工作或我们的动作其实又把这些价格给提高了，今天在这个行业中的收益是60亿。当然我刚讲的只是预计的收入，是60亿是税前收入。另外，一些无形资产大概70亿。但是你想一个非常好的情况或业务，有的时候你必须要付比较高的代价。比如说喜诗糖果也如此，我们那个时候可能付第一点价格就可买到喜诗，但是我们没有。现在最重要的问题是这个公司是不是能帮你赚钱，今天付的钱更多。比如说我们买卡夫的时候，给卡夫亨氏也许付的钱比较多，但除此之外，今天收益率越来越好，我们今天的运营状况变得更好。