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其中，上半年新能源及电气化车型销量57600辆，同比增长301.06%。据了解，未来2年内还将有30多款纯电动机新能源车型推出。据了解，在取得上述销量同时，吉利也在积极为经销商减负，主动下调了原全年销量目标的10%，进一步给终端渠道释压。在单车售价方面，近5年来吉利产品平均终端零售价从7.7万元提升到12.3万元。截至2019年上半年，吉利汽车8万元及以上售价产品销量占比超71.3%，相比2013年14.2%的占比提升近6成。在吉利汽车的受众群体中，一、二线城市年轻消费者占比正在快速增长，随着纯电品牌几何汽车的发布，由吉利、领克、几何三大品牌构成的吉利汽车品牌矩阵实现了同频发展。

中科院金属所钛合金研究部副主任雷家峰说，焊接必须是一个连续的过程，如果有断弧再重新起焊，焊接质量将会下降，“我们要求一次成功”。而这只是极限深度带来极限设计、极致制造的一个例子。在“蛟龙”号和“深海勇士”号研制经验基础上，2016年，全海深（万米级）载人潜水器项目正式立项。“蛟龙”号在7000米处的压力是700个大气压，万米级载人潜水器还要增加400余个大气压。

除了对当下权益市场的看好，资管新规的出台也给这类产品的发行添了一把火。华北一家券商资管向记者表示，资管新规之后，私募基金是非持牌机构，银行不能直接代销其产品，但是券商资管将这类产品打包，银行就可以通过券商来销售。另一方面，对比公募FOF，券商资管、阳光私募担任管理人的FOF业务起步较早，积累了一些经验。如2007年，国君资管就发行了第一只FOF“君得益”。此外，兴证资管FOF业务也起步于2007年，作为国内最早开展FOF投资管理业务的资产管理机构之一，已经形成了较为成熟的FOF投研团队。

技术面上看，日K线连续两天小阳收涨，短期油价延续反弹修正走势，而上方进一步修正测试的阻力为止在52.7一线，不过大趋势上，原油依然处于下行同道中，短期的反弹还不足以逆转空头强势的局势；短线上看，原油目前持于4小时布林带中轨附近，短期预计继续维持震荡调整，鉴于大趋势仍然看空。综合来看，今日操作思路上建议以反弹高空为主，回调做多为辅，上方重点关注52.5-52.7一线阻力，下方关注50.2-50.4一线支撑。

中国基金报记者 吴君近期，大型券商推出的明星私募FOF，阵容豪华，资金募集规模巨大，引发市场关注，陆续还有多家券商即将推出类似产品。私募方面也将参与券商FOF视作业务发展的新趋势。券商选择私募，看中的是明星基金经理的号召力，他们长期突出的业绩，自带流量。然而，明星私募基金经理的成名不是单向的，他们经过市场考验，回撤控制能力强，这也是券商选择与其合作的主要因素。

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